El Chevrolet Volt tiene todos los componentes del tren motriz eléctrico y sólo faltan toques finales a la carrocería para que así salga a producción masiva.
General Motors, bajo su marca Chevrolet, planean entregar el Volt hacia mediados del año que viene y según sus estudios, las 40 millas (60 kms) de rango totalmente eléctrico, serán suficientes para trasladar a muchos norteamericanos que están ahora bajo la corriente oleada "verde".
El auto, que funciona con baterías de ion-litio de aproximadamente 200 kilogramos de peso, tiene también un motor a gasolina que no está relacionado en nada con el tren motriz sino que funciona como auxiliar en la fabricación de electricidad para poder otorgar una autonomía de hasta 160 kilómetros con una sola carga.
General Motors, bajo su marca Chevrolet, planean entregar el Volt hacia mediados del año que viene y según sus estudios, las 40 millas (60 kms) de rango totalmente eléctrico, serán suficientes para trasladar a muchos norteamericanos que están ahora bajo la corriente oleada "verde".
El auto, que funciona con baterías de ion-litio de aproximadamente 200 kilogramos de peso, tiene también un motor a gasolina que no está relacionado en nada con el tren motriz sino que funciona como auxiliar en la fabricación de electricidad para poder otorgar una autonomía de hasta 160 kilómetros con una sola carga.
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